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  • | 國際煤炭要聞

    美集裝箱貨輪撞橋事件導致多達250萬噸煤炭

    來源:浙江省貿促會

    時間:2024-03-30

    美東時間周二凌晨,“達利”號的集裝箱貨輪意外撞上美國巴爾的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”橋,導致這座長達2.5千米的大橋在數秒內坍塌。事件發生后,巴爾的摩和馬里蘭州迅速宣布進入緊急狀態。

    馬里蘭州港口管理機構隨即發布聲明,宣布暫停進出巴爾的摩港的船舶交通,直至另行通知。此舉意味著巴爾的摩港的航運通道已被無限期阻斷,可能對整個美國的航運系統造成嚴重擾亂。

    而這一事件的影響還將進一步擴散,可能在未來數周內影響美國供應鏈,導致多達250萬噸煤炭、大量汽車、木材和石膏面臨運輸中斷的威脅。

    港口被迫關閉

    巴爾的摩港是美國東海岸最繁忙的港口之一。在橋梁坍塌后,進出巴爾的摩港的唯一航道被切斷,使得這一港口被迫關閉,而新澤西和弗吉尼亞的碼頭面臨著交通擁堵的威脅。

    港務官員無法預測此次暫停將持續多久。由于橋梁殘骸的清除工作,港口恢復運營可能需要數周甚至數月的時間。此事故對海上航道產生了顯著影響,迫使船舶運營商轉向其他港口???。

    船舶跟蹤和海事分析提供商MarineTraffic的數據顯示,巴爾的摩港口內仍有40多艘船舶,包括小型貨船、拖船和游船。此外至少有30艘其他船只已發出目的地為巴爾的摩的信號,其中10艘目前停泊在錨地。

    據航運資訊機構Alphaliner稱,預計很有可能在長達數周甚至數月里,巴爾的摩港口的通行都會受到限制,甚至完全不能進入。

    供應鏈將受沖擊

    在巴拿馬運河干旱、紅海航運面臨導彈襲擊風險之際,巴爾的摩港口的關閉,將令已經脆弱不堪的全球供應鏈更加雪上加霜。

    標普全球市場情報顯示,在截至1月31日的一年里,盡管巴爾的摩港口僅處理了美國東海岸和墨西哥灣沿岸進口總量的3%左右,但由于梅賽德斯-奔馳集團、大眾汽車和寶馬等歐洲汽車制造商都在該港口及其周邊地區設有工廠,因而該港口關閉將對汽車運輸產生巨大影響。

    福特首席財務官約翰?勞勒(John Lawler)表示:“這是一個大港口,流量很大,因此會產生很大影響…我們將研究變通辦法。我們將不得不把部分貨物轉移到東海岸的其他港口或國內其他地方?!?/p>

    此外,該港口也是美國煤炭出口的第二大港口,如果關閉,美國對印度的煤炭出口可能會受到影響。美國去年煤炭出口量約達7400萬噸,美國煤炭企業Xcoal Energy & Resources首席執行官Ernie Thrasher表示,大橋坍塌可能導致多達250萬噸的煤炭運輸受阻。

    這還只是對港口的影響。巴爾的摩大橋此前每天大約有3.5萬人次經過。據美國卡車運輸協會稱,每年通過這座大橋的貨物價值約為280億美元。

    美國城市研究所的研究員約納·弗里馬克(Yonah Freemark)表示:“我們依靠我們的基礎設施系統滿足日常需求,滿足我們從海外向美國進口大量商品的需求,而它突然被切斷,這是一場巨大的危機?!?/p>

    撞橋船只涉及多家船公司共艙

    根據馬士基官網和相關數據顯示,“達利”號建造于2015年,最大載箱量9962TEU,其中包括1400個冷箱槽位,目前由馬士基部署在亞洲-美東TP12航線上,事發時“達利”號剛離開巴爾的摩港正執行349W航次。

    船上貨物可能涉及多家船公司共艙,包括馬士基、MSC、ZIM、MCC、GOLD STAR LINE、SEAGO以及SEALAND。

    “達利”號可能共艙船公司及航線代碼:

    1、MSC EMPIRE 航線

    2、馬士基TP12航線

    3、ZIM ZBA 航線

    4、MCC TP12 航線

    5、SEAGO TP12航線

    6、SEALAND TP12航線

    據悉,該船此前掛靠了鹽田、廈門、寧波、洋山、釜山、紐約、諾???、巴爾的摩等多個中國及美國港口。

    船公司宣布不可抗力

    27日,達飛和長榮已宣布不可抗力。此前26日,馬士基、達飛、長榮、MSC等也發布公告表示不再接受該港口新預訂。

    01達飛

    達飛在27日不可抗力的公告中表示,由于巴爾的摩港已關閉船舶通行,直至另行通知。因此,CMA CGM根據提單條款和條件第10條制定了以下應急計劃。

    有關巴爾的摩出口集裝箱的安排如下:除非得到托運人的明確指示,當前??吭诖a頭的貨物將暫時保留在原地,直至港口重新開放。鑒于當前狀況,自2024年3月26日上午11時起,碼頭暫停接收新的出口貨物,具體恢復時間將另行通知。請注意,若需將貨物重新安排至其他裝貨港,由此產生的相關費用將由托運人承擔。目前,我們暫時無法接受任何新的出口訂單至巴爾的摩港。對于需要重新安排裝貨港的貨物,我們建議考慮諾??烁刍蚣~約港作為備選方案。

    關于巴爾的摩進口集裝箱的處理措施如下:對于在途貨物,我們將安排至備用港口進行卸貨,并終止CMA CGM的提單服務。具體的備用卸貨港將在適當時候通知相關方。對于已預訂但尚未在出發地裝載的貨物,請務必與始發港的預訂辦公室聯系,以確認備用的航線選擇。在進一步通知之前,我們暫不接受任何新的進口預訂至巴爾的摩港。備選的卸貨港將盡可能選擇諾??烁刍蚣~約港。

    02長榮海運

    長榮海運在26、27日連發兩條公告。在27日發布的不可抗力的公告中表示:巴爾的摩的Francis Scott Key Bridge遭遇災難性坍塌后,鑒于情況超出了EvergreenLine的控制范疇,并根據Evergreen提單第21條作為依據,公司現正式聲明發生“不可抗力”事件。

    對于所有由Evergreen Line承運的貨物,包括原計劃在巴爾的摩裝載的出口貨物以及原定巴爾的摩為卸貨/目的地的進口貨物,將在任何便利且安全的港口進行卸貨。相應的運輸合同將視為終止,承運人的所有責任也將根據前述條款同時終止。

    此次大橋倒塌構成不可抗力事件,嚴重影響了貨船在巴爾的摩港的正常服務及預期職責的履行。因此,受影響各方應知悉,長榮航運承認此次災難屬于此類事件,并將根據合同規定及一般海事法和普通法行使所有權利。待這一不可抗力事件結束后,長榮將及時發布相關變更公告。

    在26日發布的關于貨物信息的公告中表示:對于原計劃在巴爾的摩裝載的出口貨物,請立即與我們的客戶服務團隊取得聯系,以便我們為所有貨物復查替代通道的選項。鑒于馬里蘭州港務局建議巴爾的摩港口至少關閉一個月,長榮正在緊急安排,將原定于在巴爾的摩碼頭裝載的出口貨物從該碼頭取回。在此過程中,涉及移除、存儲或安排替代地點的所有相關費用,均需由發貨人承擔。因此,自2024年3月28日起,我們將取消所有已確認的巴爾的摩訂艙預訂。

    另一方面,目前由Ports America Chesapeake碼頭處理的在途進口貨物,該碼頭將繼續保持開放狀態。進口泊位運作正常,未裝船的空箱也應按常規程序退還。至于巴爾的摩港口待卸貨的進口貨船,我們將密切關注其動態,并在有進一步消息時及時通知相關方。

    03MSC地中海航運

    MSC地中海航運在最新通知中指出:“鑒于當前情況,我們預測船上及巴爾的摩碼頭上的貨物將遭遇嚴重延誤?!庇捎诟蹌站忠褯Q定關閉港口,MSC無奈決定在未來一段時間內暫停對巴爾的摩的所有服務,直至港口通道重新開放并確認安全。我們估計這可能需要數月時間。在此期間,所有MSC客戶的貨物將被重新規劃航線,并在其他港口進行卸載。

    MSC進一步表示,他們正在緊急制定應對計劃,并將直接聯系每位貨物利益方,確保信息的及時傳達。同時,他們也將密切關注巴爾的摩的最新動態,以便及時作出調整。

    04馬士基

    馬士基公司在事故發生后迅速發表聲明,宣布多條航線將受“達利”號撞橋事故影響,包括跨大西洋TA2和TA5、跨太平洋TP12、Amex(美國東海岸-南非航線)及AGAS航線(美國東海岸-加勒比海)。因橋梁受損且有碎片,公司暫時無法抵達巴爾的摩的本特利港,馬士基將在所有服務中忽略巴爾的摩的???,直至認為通過該區域安全為止。

    已駛往巴爾的摩的集裝箱貨物將被轉移至附近港口卸貨,并通過卡車或鐵路運輸至目的地。馬士基正密切關注巴爾的摩的安全狀況,并評估恢復交通的可行性,同時提醒客戶,因需在其他港口卸貨,巴爾的摩的貨物可能出現延誤。


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