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        | 煤炭鐵路運輸

        浩吉鐵路第九條煤炭專(zhuān)用線(xiàn)投用 疏運能力再提升

        來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

        作者:彭正權 陳家琪 張倩龍

        時(shí)間:2024-06-21

        裝載49節車(chē)皮、3318噸煤炭的DN1次列車(chē)20日從浩吉鐵路歐廟站開(kāi)出,沿襄陽(yáng)交投宜城電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)緩緩駛入宜城電廠(chǎng),標志著(zhù)浩吉鐵路第九條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。

        浩吉鐵路第九條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。陳家琪 攝

        浩吉鐵路是國家北煤南運最長(cháng)的煤炭運輸戰略大通道,主要為鄂湘贛等地提供能源保障。襄陽(yáng)交投宜城電廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)由歐廟站引出終到宜城電廠(chǎng),宜城電廠(chǎng)自去年7月14日正式發(fā)電以來(lái),電廠(chǎng)煤炭供應主要依靠公路運輸,專(zhuān)用線(xiàn)開(kāi)通后,煤炭可由鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直達電廠(chǎng),每年將節約運費1.15億元。

        歐廟站處襄陽(yáng)市襄城區,10公里范圍內有襄陽(yáng)余家湖火電廠(chǎng)、襄陽(yáng)宜城火電廠(chǎng)等多家大型用煤企業(yè),煤炭從“蒙陜甘寧”等煤炭源產(chǎn)地出發(fā),經(jīng)由浩吉鐵路運輸,18小時(shí)便能到達襄陽(yáng)電力、化工、冶金等用煤企業(yè),第九條煤炭專(zhuān)用線(xiàn)投用后,浩吉鐵路今年運能將增加200萬(wàn)噸,遠期可增長(cháng)350萬(wàn)噸。

        浩吉鐵路第九條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。陳家琪 攝

        為提高浩吉鐵路運輸能力,襄州運營(yíng)維修段在采取加密列車(chē)開(kāi)行、壓縮列車(chē)停留時(shí)間、提升列車(chē)速度等措施的同時(shí),加快推進(jìn)電煤卸車(chē)線(xiàn)建設,相繼在湖北、湖南、江西三省開(kāi)通江陵煤港、華容鐵水聯(lián)運基地、新余大唐電廠(chǎng)等8條專(zhuān)用線(xiàn),打通浩吉鐵路疏運環(huán)節的“最后一公里”,大幅度提高煤炭到達后的卸車(chē)效率,有力推動(dòng)煤炭產(chǎn)銷(xiāo)地直達、集疏運成網(wǎng)、鐵水公聯(lián)運運輸格局,有效緩解華中地區能源保供壓力。

        浩吉鐵路自開(kāi)通運營(yíng)以來(lái),已累計發(fā)運煤炭3.1億噸,為華中地區經(jīng)濟發(fā)展注入澎湃動(dòng)力,浩吉鐵路服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、推動(dòng)長(cháng)江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用進(jìn)一步凸顯。


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